在21世纪初的2004年，中国铁路建设迎来了一个重要的里程碑。这一年，中国铁路事业在跨越山川、提速发展的道路上取得了举世瞩目的成就。以下是对2004年中国铁路建设成就的详细盘点。
一、高速铁路建设的突破
2004年，中国高速铁路建设取得了突破性进展。这一年，中国第一条高速铁路——京津城际铁路正式开工建设。京津城际铁路全长120公里，设计时速350公里，是中国高速铁路技术的首次尝试。这一项目的成功实施，标志着中国铁路技术水平的提升，为后续的高速铁路建设奠定了基础。
二、普速铁路的提速改造
在高速铁路发展的同时，2004年中国还对普速铁路进行了提速改造。这一年，中国铁路对既有线路进行了大规模的提速改造，提高了列车运行速度，缩短了旅客出行时间。例如，北京至上海的直达列车运行时间缩短至12小时左右，大大提高了旅客的出行效率。
三、重点铁路项目的建设
2004年，中国重点铁路项目建设取得了显著成果。以下是一些具有代表性的项目：
1. 西部大开发铁路建设
为支持西部大开发战略，2004年中国加大了对西部地区的铁路建设力度。这一年，兰新铁路第二双线、青藏铁路等西部大开发铁路项目取得重要进展。
2. 沪宁高铁建设
沪宁高铁是中国东部地区的重要交通干线，2004年，该项目开工建设，为长三角地区的发展注入了新的活力。
3. 长株潭城际铁路建设
长株潭城际铁路是湖南省内的一条重要城际铁路，2004年，该项目开工建设，对湖南省的经济发展具有重要意义。
四、铁路运输能力的提升
随着铁路建设的快速发展，中国铁路运输能力得到了显著提升。2004年，全国铁路货物发送量达到16.9亿吨，旅客发送量达到14.7亿人次，创历史新高。
五、铁路安全水平的提升
在铁路建设的同时，中国铁路部门高度重视铁路安全工作。2004年，全国铁路安全运输天数达到960天，创历史最好水平。
总结
2004年，中国铁路建设取得了丰硕的成果，为国家的经济社会发展做出了重要贡献。这一年，中国铁路事业在跨越山川、提速发展的道路上迈出了坚实的步伐，为未来的高速发展奠定了坚实基础。