想象一下，你拖着行李箱走出舱门，眼前是机场的廊桥，空气中弥漫着一种特有的混合气味，这时候，你可能会立刻感受到空气中似乎多了一丝“紧张感”，没错，这就是机场的体温监测环节。不管是现在的胶东机场（因为流亭机场已关闭，现在的流程多指向这里），还是以前在流亭机场，这个环节都是大家最关心的。
咱们今天不整那些虚头巴脑的大道理，直接把“显微镜”怼到这个流程上，看看这到底是机器在“看”，还是人在“测”，万一体温到了那个让人心惊肉跳的“37度3”，到底会被赶回家，还是会走别的路。
机器还是人工？这其实是“双保险”
很多人下飞机后，第一反应是：“我就走个过，谁还会管我热不热？”其实，现在的流程通常是机器为主，人工为辅。
当你顺着人流走出廊桥，进入到达通道时，你会发现两边通常会有一些设备。最常见的是一种手持的红外线测温仪，或者是一个带有显示屏的测温门。对于绝大多数人来说，你只需要大步流星地走过去，机器会自动感应，屏幕上瞬间显示一个数字，通常伴随着“滴”的一声，只要数字显示正常（比如36.3℃或36.8℃），你就直接通过，不用停顿。
但是，这并不意味着机器“一劳永逸”。这就像咱们平时体检一样，机器可能会有误差，或者因为环境光线、你戴口罩的方式导致读数不准。这时候，人工检测就登场了。
在机器检测的通道旁边，通常会有工作人员（穿着防护服或者制服）盯着屏幕。如果机器报警，或者屏幕上的数字异常高，工作人员就会示意你停下，进行二次复核。这时候，可能就会用到那种老式的、需要贴在额头上的水银体温计或者耳温枪。人工检测才是真正的“把关人”，因为它更精准，也更人性化。
体温超过37度3会被劝返吗？
这是大家最焦虑的问题，也是规则最模糊的地方。咱们得把“37度3”这个数字拆开来看。
首先，医学上37.3℃通常被视为一个临界点。一般来说，人体腋下温度在36.0℃-37.3℃之间都属于正常范围。一旦超过37.3℃，在防疫语境下，通常会被定义为“有发热症状”。
但是，“劝返”这个词用得要慎重。
- 如果是瞬间超标： 有时候你刚跑完步，或者刚吃完热饭，体温可能会暂时飙升到37.4℃或37.5℃。这时候，工作人员不会直接把你赶回飞机上（那太不人性化了）。他们通常会把你引导到一个专门的“留观区”，让你休息15分钟，或者再测一次。如果休息后体温正常，大家也就都放心了，这叫“排除疑虑”。
- 如果是确诊发热： 如果你连续测温，或者经过医生检查，体温确实持续在37.3℃以上，甚至伴有咳嗽、乏力等症状，那情况就不一样了。这时候，根据当地防疫政策，你可能会被送往发热门诊进行进一步检查，而不是直接“劝返”到出发地。大家要明白，机场不是执法机构，他们主要是为了筛查风险，保护大家的安全。如果是真正的病人，目的是去医院治病，而不是把你赶回家。
所以，简单来说：超过37.3℃大概率会被拦下来“盘问”和复查，但直接“劝返”的概率相对较低，除非你的体温极高且伴有严重症状。
细节决定成败：怎么测才准？
为什么有时候你觉得自己很健康，测出来却高？或者有时候明明发烧了，测出来却没事？这完全取决于你进入测温点前的准备。这里有几个非常实用的细节，能帮你避免不必要的麻烦：
口罩的选择与佩戴： 这是最关键的一点！现在的测温仪对温度非常敏感。如果你戴的是那种棉布口罩，或者口罩戴得太厚、太紧，甚至把鼻子和嘴巴完全捂住，导致呼出的热气散不出去，测温仪读数很容易飙升到37.3℃甚至更高。
- 建议： 尽量佩戴医用外科口罩或N95口罩，但测温时，如果机器要求，可以稍微露出鼻尖，或者选择那种耳挂式、透气性好的口罩。
饮食与水分： 刚下飞机，是不是又饿又渴？这时候千万别吃冰棍、喝冰水，也不要吃刚出锅的泡面。冷饮会让血管收缩，导致测出的体温偏低；热食会让体温瞬间升高。最好的状态是，在测温前半小时，喝点常温的温开水，让自己平静下来。
衣着与环境： 如果是冬天，你头上戴着厚厚的帽子，或者脖子上围着很紧的围巾，机器很难测准你的额头温度。同样，如果你刚跑完步，或者手心里全是汗，直接去测，结果可能会让你怀疑人生。
- 建议： 进场前，摘下帽子、围巾，稍微整理一下衣服，保持面部和额头清洁、干爽。
心态放松： 这个听起来很玄，但其实很科学。越是紧张，心跳越快，身体产热就越多。如果你一看到测温枪就吓得发抖，体温稍微波动一下就可能超标。深呼吸，把这当成一个普通的过安检环节，反而更容易顺利通过。
总结一下
到了机场测温，其实就是一场“默契的配合”。
- 流程上： 机器扫一眼是基础，人工复核是保障。
- 结果上： 37.3℃是警戒线，但不必过分恐慌，通常会有二次检测的机会。
- 细节上： 别吃太冰太热的，别捂得太严实，心态放平。
只要你做好了这些准备，相信我，那个测温枪“滴”的一声，对你来说永远都是通关的信号，而不是停下的指令。希望这篇详解能让你下次下飞机时，脚步更轻松一些！