冬天雨刷水结冰排不出来车主自己动手排水的步骤与方法详解
哎哟，这大冷天的，早起开车发现雨刷水怎么按着没反应，喷不出来还听到”咯噔”一声——八成是冻住了。别慌，这事儿真没你想的那么严重，我自己也遇到过，咱一步步来，不费劲就能解决。
先搞明白：为啥雨刷水会结冰
雨刷水说白了就是水加清洁剂，有时候为了便宜还直接兑自来水。你想想，冬天那温度动不动就零下十几度二十度的，水能不出事吗？自来水的冰点是0℃，普通雨刷水也就防冻到-10℃左右，真碰上极寒天气，恭喜你，你的雨刷水已经变成”冰疙瘩”了。
第一步：别硬按，先判断冻得多狠
雨刷水喷不出来，先别着急连着按开关。你按住喷水按钮的时候，有没有听到”嗡嗡”声？如果有，说明电机还在转，只是水被冻住了或者管路堵了。如果啥声音都没有，那可能是电机也冻住了，或者有其他问题。
怎么判断水冻到哪了：
- 如果只是喷不出来，但储液罐摸上去是凉的但不是硬邦邦的，说明可能只是管路里的水冻住了，罐子里还有液体
- 如果储液罐摸上去硬邦邦的，像块石头，那就是彻底冻透了，从罐子到管子全冻上了
- 有时候你发现雨刷器本身也冻在玻璃上动不了，这说明不仅水冻了，雨刷胶条也可能冻住了
第二步：自然解冻，安全第一
这是最推荐的方法，虽然慢一点，但最安全。
停车找个暖和地方：
把车开到地下车库、室内停车场，或者阳光能照到的地方。停在暖和的地方，让车子自然升温。一般来说，室内停车库的话，两三个小时基本就能解冻。如果是露天停着但有太阳，可能得更久一些。
千万别用开水浇！
这点我必须强调。有些老司机教的办法是用开水浇雨刷器或者储液罐，听着挺有道理，但实际上风险很大。冷冰冰的玻璃突然遇到滚烫的水，很容易炸裂。尤其是前挡风玻璃，那可是 safety-critical 的部件，出点问题可不是闹着玩的。同样，储液罐一般是塑料的，虽然没那么容易炸，但热胀冷缩也会导致塑料老化开裂。
可以用的温和加热方式：
- 启动发动机，打开暖风，把风向调到吹前挡风玻璃，开一段时间让车厢温度慢慢升上来
- 如果条件允许，用吹风机的低温档对着雨刷器和储液罐盖附近吹，但要注意距离，别太近，别对着塑料件长时间吹
- 有些老司机车上会备个小功率的电热毯或者加热垫，停车时盖在雨刷器上，效果不错
第三步：确认解冻后，把冰水排干净
这是最关键的一步，排不干净，下次还会冻。
找到雨刷水储液罐：
打开引擎盖，找到雨刷水储液罐。一般是个白色或半透明的塑料罐，盖子上有个雨刷喷水标志。不同车型位置不一样，有的在发动机舱左侧，有的在右侧，有的在中间，具体可以看车主手册。
排出冰水的方法：
方法一：借助压缩空气（推荐）
如果你车上有车载充气泵，或者能找到气罐，可以把气嘴接到储液罐的注水口，轻轻打气。气压会把管路里的冰水和残留液体从喷水嘴那里”顶”出来。注意气压别太大，轻柔操作就行。
方法二：倾斜车身法
这个方法适合管路里冰水不多的情况。把车停在一个安全的地方，拉好手刹，挂P档（自动挡）或空挡拉手刹（手动挡）。然后轻轻倾斜车身，让储液罐里的冰水往一侧流动，尝试从喷水嘴那边流出来。不过这个方法效果有限，而且要注意安全，别在陡坡上操作。
方法三：拆卸管路（最彻底）
如果你动手能力强，或者前面两种方法都不行，可以试试拆管路。找到连接储液罐和喷水嘴的软管，一般在引擎舱内能看到。用钳子或者手（戴手套防寒）把软管从喷水嘴或储液罐接口处拔下来。这时候里面的冰水就会流出来。记得下面放个盆或者抹布接水。
注意： 拔软管的时候可能会有残留的冰水溅出来，戴好手套，保护好眼睛。有些车的管路接口比较紧，需要用点巧劲，别用蛮力，不然塑料卡扣容易断。
第四步：测试电机是否正常
把冰水排干净之后，别急着加新雨刷水。先检查一下电机和喷水嘴是不是正常的。
怎么测试：
往储液罐里倒一点常温的雨刷水（哪怕就倒个一两瓶矿泉水那么多），然后按喷水按钮，看看能不能喷出来。如果能喷出来，而且喷射方向也正常，那就说明电机和管路都没问题，只是之前冻住了。如果喷不出来或者喷得很弱，那可能是电机冻坏了，或者管路还有其他问题。
注意喷射方向：
雨刷水的喷射方向应该是对着挡风玻璃中上部的。如果发现喷偏了，别担心，用个细一点的工具（比如牙签或者细针）轻轻调整一下喷水嘴的方向就行。有些车的喷水嘴是可以旋转调节的，拧一拧就调好了。
第五步：加对雨刷水，预防下次再冻
排完冰、测试完，最后一步就是加合适的雨刷水了。
选对防冻等级：
这个特别重要！不同地区冬天温度不一样，你得选合适的防冻等级。比如你在东北，冬天最低温能到-30℃，那你至少得买-40℃的雨刷水。在华北地区，-25℃或-30℃的基本够用。南方地区-10℃或-15℃的就行。
千万别兑水：
有些司机为了省钱，买浓缩雨刷水自己兑水。冬天千万别这么干！你兑的水越多，防冻能力就越弱。直接买已经配好比例的成品雨刷水最省心。
别用自来水代替：
我之前看到有人图省事，直接往雨刷水罐里加自来水。冬天这绝对不行，夏天也不推荐。自来水里有矿物质，时间长了会在管路和喷水嘴那里结水垢，堵塞管路。而且自来水的清洁能力远不如专用雨刷水。
加满之前先把旧的排干净：
这一步很多老司机都会忽略。如果你在排冰水的时候没把储液罐里的旧雨刷水排干净，那就先把旧的放掉，再加新的。不然新旧混合，防冻等级可能会受影响。
如果电机真的冻坏了怎么办
说实话，这种情况虽然不多，但确实存在。特别是特别冷的地区，雨刷水泵电机也有可能因为低温而损坏。
怎么判断电机坏了：
如果你排干净了冰水，加了新雨刷水，按喷水按钮的时候电机完全不转（连嗡嗡声都没有），那很可能电机冻坏或者烧坏了。
临时应急方案：
- 如果只是在外面冻住了，把车开到有暖气的地方，等一段时间再试
- 如果电机确实坏了，可以去修车店换个新的。一般雨刷水泵不贵，几十到一百多块钱不等，换个起来也比较快
- 有些车型的雨刷水泵是集成在储液罐里的，可能需要一起换
几个实用的小技巧分享
提前预防比事后处理强：
入冬之前，检查一下你的雨刷水剩多少，防冻等级够不够。如果不够，赶紧加满换新的。这是一个花五分钟就能 done 的事，但能省去很多麻烦。
养成好习惯：
冬天开车前，可以先喷一下雨刷水，看看是不是正常。如果不正常，尽早处理。别等到下大雨发现雨刷喷水不工作才着急。
车上常备应急物品：
冬天出远门的话，车上可以备一瓶高浓度的防冻雨刷水，万一在外面冻住了，可以先用应急的顶一顶。另外带个毛巾和手套也是不错的选择，处理冰水的时候能用上。
关于”雨刷水冰了能不能继续用”这个问题：
有些司机觉得反正喷不出来，就当没这回事，继续开。这样其实不太好。雨刷水在管路里冻着，膨胀可能会导致管路开裂或者接头漏水。而且万一哪天突然需要用到雨刷（比如下雨了），你喷不出来可就麻烦了。所以还是建议及时处理。
总结
冬天雨刷水结冰这事儿，说大不大说小不小。关键是别慌，别用极端的方法（比如开水浇），按部就班地处理。先判断结冰程度，再自然解冻，然后排干净冰水，测试电机，最后加对防冻雨刷水。整个过程说复杂也复杂，说简单也简单，主要是别用蛮力，给车子一点时间回暖。
最后多提醒一句：入冬前换防冻雨刷水这事儿，真别省。一瓶雨刷水才多少钱，万一冻住了再处理，费的时间精力可不止一瓶水的钱。