广西，位于中国南部，是我国西南地区的重要门户，也是连接华南与西南的重要交通枢纽。自20世纪末以来，广西的高速公路建设取得了显著的成就。本文将全面解析广西高速建设的历程，从第一条通车的高速公路到最新的路段，带您了解广西高速公路的发展脉络。
第一节：广西第一条高速公路——南梧高速公路
1997年，广西第一条高速公路——南梧高速公路正式通车。这条连接南宁和梧州的路段，全长约100公里，标志着广西高速公路建设的起点。南梧高速公路的建成，极大地缩短了南宁至梧州的时间，促进了沿线地区的经济发展。
第二节：西部大开发推动下的高速建设
21世纪初，随着西部大开发战略的深入实施，广西高速公路建设进入快速发展阶段。2002年，南宁至柳州高速公路全线通车，这是广西第二条高速公路，也是连接广西首府与北部湾经济区的交通大动脉。
第三节：高速公路网络的不断完善
2007年，广西高速公路通车总里程突破1000公里，标志着广西高速公路网络进入了全面建设阶段。在此期间，桂林至柳州、桂林至梧州、桂林至北海等高速公路相继建成通车，使广西高速公路网络逐步完善。
第四节：高速公路建设的新里程
2010年，广西高速公路通车总里程突破2000公里。此后，广西高速公路建设进入新的发展时期。2013年，南宁至百色高速公路全线通车，这是广西首条穿越喀斯特地貌的高速公路。2016年，桂林至三江高速公路通车，标志着广西高速公路网络覆盖了全区所有设区市。
第五节：高速公路建设的新突破
近年来，广西高速公路建设取得了新的突破。2019年，桂林至柳州高速公路第二通道建成通车，这是广西第一条双向八车道高速公路。2020年，南宁至崇左高速公路通车，标志着广西高速公路通车总里程突破6000公里。
第六节：未来展望
随着广西经济的快速发展，高速公路建设将继续保持高速发展态势。未来，广西将进一步完善高速公路网络，提高路网密度，为经济社会发展提供有力支撑。
总结来说，广西高速建设历程可谓是一部壮丽的史诗。从第一条通车的高速公路到最新的路段，广西高速公路建设取得了举世瞩目的成就。未来，广西将继续致力于高速公路建设，为全区经济社会发展注入新的活力。