全长与线路规划
南玉城际铁路，全称南宁至玉林城际铁路，是中国广西壮族自治区的一条重要城际铁路。根据最新公开信息，南玉城际铁路全长约102公里，连接了广西壮族自治区的首府南宁与邻近的玉林市。
这条城际铁路的线路规划大致为：从南宁东站引出，途经横州市、贵港市，最终到达玉林市。全线采用高速铁路标准建设，设计速度目标值为250公里/小时。
预计通车时间
关于南玉城际铁路的通车时间，根据官方发布的信息，预计该铁路将于2023年底或2024年初实现通车。这一时间表可能会根据工程进度和调试情况有所调整。
沿线城市受益分析
南宁市
作为广西壮族自治区的政治、经济、文化中心，南宁市的交通网络建设一直备受关注。南玉城际铁路的建成将极大提升南宁市的交通便捷性，加强南宁与周边城市的联系。具体受益点包括：
- 提升南宁在区域内的地位：南玉城际铁路的通车将使南宁成为连接西南、华南的重要交通枢纽。
- 促进经济发展：便捷的交通将吸引更多外来投资，推动南宁及周边地区的经济发展。
- 改善市民出行：市民前往玉林等周边城市将更加方便快捷。
玉林市
玉林市作为南玉城际铁路的终点站，也将从中受益良多：
- 加速城市化进程：铁路的接入将带动玉林市的城市化进程，吸引更多人口流入。
- 促进旅游业发展：玉林市拥有丰富的旅游资源，南玉城际铁路的通车将有助于提升旅游业的知名度和接待能力。
- 推动产业结构调整：玉林市可依托铁路优势，调整和优化产业结构，提高产业竞争力。
横州市与贵港市
这两座城市作为南玉城际铁路的中间站点，也将享受到以下好处：
- 交通便利：居民出行更加方便，有助于提高生活质量。
- 促进区域经济一体化：与南宁、玉林等城市的联系更加紧密，有利于区域经济的一体化发展。
- 推动基础设施建设：随着铁路的接入，城市基础设施建设将得到加强。
总结
南玉城际铁路的建设和通车，不仅对南宁、玉林等沿线城市具有重要意义，也对整个广西壮族自治区的经济社会发展具有深远影响。随着铁路的逐步完善，沿线城市的联系将更加紧密，共同推动区域经济的繁荣发展。