上海交通大学船舶与海洋工程国家重点实验室是国内外知名的船舶工程教育和研究机构，其发展历程中，有许多关键人物和战略布局发挥了重要作用。以下将从学院的历史沿革、关键人物以及战略布局三个方面进行详细介绍。
一、学院的历史沿革
上海交通大学船舶与海洋工程系（现船舶学院）始建于1921年，是中国最早的船舶工程专业。经过近百年的发展，学院已经成为船舶工程领域的重要人才培养基地和科研中心。在历史的长河中，学院历经了多次变革和发展：
- 初创期（1921-1949）：这一时期，学院以培养船舶工程人才为主，奠定了船舶工程学科的基础。
- 恢复期（1950-1978）：新中国成立后，学院得到了快速发展，培养了大量优秀的船舶工程人才。
- 改革期（1979-至今）：改革开放以来，学院进一步深化改革，加强与国内外高校和研究机构的合作，学科建设和科研水平得到了显著提升。
二、关键人物
在学院的发展过程中，许多杰出人物为学院的繁荣做出了巨大贡献。以下列举几位代表性的关键人物：
- 叶叔华：中国著名船舶工程专家，曾任船舶与海洋工程系主任，为学院的学科建设和人才培养作出了重要贡献。
- 陈宝生：曾任船舶与海洋工程系主任，致力于船舶工程学科的发展，推动学院科研水平不断提高。
- 李建新：现任船舶学院院长，他带领学院团队积极开展科研工作，提升学院在国际学术舞台上的影响力。
三、战略布局
学院在发展过程中，始终坚持以学科建设和人才培养为核心，制定了以下战略布局：
- 学科建设：学院以船舶与海洋工程学科为龙头，积极发展相关学科，如轮机工程、港口航道与海岸工程等，形成特色鲜明的学科体系。
- 人才培养：学院坚持“以学生为本”，实施创新人才培养模式，培养学生的创新能力和实践能力。
- 科学研究：学院以国家重大需求为导向，积极开展前沿科研工作，提升学院在国际学术舞台上的地位。
- 国际交流：学院积极开展国际交流与合作，引进国外先进技术和理念，提升学院的国际影响力。
总之，上海交大船舶学院的发展离不开关键人物的战略布局。在未来的发展中，学院将继续秉持优良传统，不断改革创新，为我国船舶工程事业贡献力量。